Mazda 323F 1.6 vm.-91 projekti

Täsmähaku

Tämä projekti sai alkunsa kun äitini päätti antaa autonsa paalattavaksi ja minulle heräs halu herättää auto "henkiin".
Tämä poikkeaa hiukan elktroniikka harrastuksesta, mutta koska olen tehnyt paljon elektroniikkaan liittyviä korjauksia ja muutostöitä kyseiseen autoon niin kyllähän se tässä kylkiäisenä menee :)
Aloitetaan kuitenkin ensimmäiseksi autoon tehdyistä hitsaustöistä, koska niitä oli ihan kiitettävästi :)

Mainittakoon tässä vaiheessa, että auton korjaukset on toteutettu 0€ budjetilla eli kaiken minkä kykenen itse tekemään niin teen itse enkä osta valmiita osia.

Vasemman puolen jousikupin yläpää oli lahonnut olemattomaksi. Uudesta yläpäästä en edes yrittänyt tehdä mitään maailman kauneinta taideteosta, koska se jäi muovikatteiden alle piiloon.

Oikean puolen jousikupin yläpää ei ollut läheskään niin huono kuntoinen. Jousen yläpään kiinnitys oli kuitenkin täysin loppu :) Siis jouduin tekemään kokonaan uuden kiinnityksen jousen yläpäähän. Uusi olisi maksanut 69.90 €.

Siinä sitten oikean puolen jousikuppi valmiina. Seuraavaksi olikin vuorossa oikean puolen takapään helma, joka oli ajattu johonkin aika surutta ja oli siksi päässyt lahoamaan. Mutta ei muuta kuin uutta peltiä ja hitsaten kiinni.

Vasemman takalokasuojan kohdalta runkopalkki oli puhki. Tarkemman tutkinnan jälkeen huomasin että lahoa peltiä oli pitemmälläkin matkalla. Myös helmakotelon pääty oli lahonnut ihan puhki.

Uutta peltiä kehiin ja hitsaten kiinni. Jonka jälkeen pohjamaalasin paikat. Oikealla helmakotelon pääty joka on massattu ja valmis.

Sitten massasin koko sisälokasuojan. Seuraavaksi tuli eteen mielenkiintoinen ongelma. Tankatessa autoa bensa haisi voimakkaasti ja huomasin että sitä tippuu myös maahan paljon. No ei se mikään ihme ole kun bensatankin täyttöputki oli lahonnut aika pahasti :) No hätä keinot keksii. Hitsasin vanhasta terveestä pakoputkesta valmiit mutkat ja hyvähän siitä tuli. Uusi putki olisi nimittäin maksanu 54.90 €.

Pohjassa oli myös hiukan paikattavaa tunkin nostokohdissa. Käytännössä ne joutu tekemään kokonaan uudestaan. Ei niistä vain tullu otettua kuvia. Hitsaustyöt ei vielä tähän lopu :) Ovien alahelmat pitää tehdä uusiksi ja myös takakontin alareuna.



Autoon olen joutunu tekemään jonkun verran sähkökorjauksia ja muutoksia.

Ensimmäinen sähkötyö oli ralliratin tyytin rakennus :) CRC purkin kansi ensin pohjaksi ja sitten siihen liimalla kiinni pieni painokytkin ja johdot tietysti kolvasin kiinni. Tyytin kanneksi  tuli suolakurkkupurkin kansi, jonka maalasin mattamustalla spray maalilla. Ja hyvin toimii.